财经作家吴晓波站在天马厦门TM19产线的无尘车间里感叹，如果要写一部《中国平板显示产业史》，那这本书的每一页都应该有“天马”的名字-4。
走进天马微电子位于厦门的TM19生产线，你会看到一块长2.6米、宽2.25米，厚度却仅有0.5毫米的玻璃基板在机械臂间传递-4。这块表面积相当于一张半标准乒乓球桌的玻璃，将被切割成数百块我们日常使用的手机屏幕。
更让人惊讶的是，你记忆中那些充满年代感的电子产品——从传呼机、大哥大到俄罗斯方块掌机、MP3——它们的显示屏都来自同一家企业：天马微电子-4。
天马微电子股份有限公司成立于1983年，是中国大陆成立最早的平板显示企业-4。当许多企业在房地产和金融等暴利行业间游走时，天马却四十年如一日地专注于一件事：把一块小小的屏幕做到极致。
“四十多年来，天马人身上拥有难能可贵的定力。”一位参观过天马工厂的企业家这样评价。这种定力不仅体现在坚守主业上，更体现在对技术路线的全面布局上。
从TN、STN无源显示，到a-Si、LTPS、Oxide LCD，再到AMOLED、Micro-LED主动发光显示，每条技术路线都有天马的身影-4。这种技术布局的广度，使天马能够应对市场需求的快速变化。
天马怎么样在车载显示领域做到全球领先？答案藏在团队一次次从边缘突围到引领行业的故事里。
天马中国车载业务总经理刘金权曾面临一家国际新能源车企的质疑。客户直言不讳地指出天马“缺乏核心竞争力”-8。面对这样的冷遇，刘金权没有辩解，而是选择用行动回应。
他抽调顶尖技术团队直接与客户对接，针对客户提出的“显示屏透过率”技术瓶颈，仅用两个月就完成方案设计并启动攻关-8。
团队借鉴消费类技术经验，研究设计、挑战工艺的极限能力，最终实验结果远超客户预期。客户技术负责人不得不承认：“你们的结果比友商领先了好几年！”-8
这次突破不仅为天马赢得了订单，更重要的是开辟了长期合作的战略通道。2024年，天马中国车载业务实现年增长率超60%，核心客户目标全面达成-8。
走进天马的TM19产线，你会看到价值300多万元的自动搬运车和价值一亿多元的化学气相沉积机在无尘车间里安静工作-4。
这里的洁净程度要优于三甲医院的ICU病房，有三种洁净标准：白光区域千级、黄光区域百级、存储区域十级-4。
更令人印象深刻的是那些高精尖设备。投影式曝光机解像力可达到1.5微米，相当于把一元硬币切成一万份，然后在上面划线-4。
这样的设备一台就要一亿多元，而天马的车间里有11台，加上辅助设备，总价超过20亿元-4。
天马在2024年11月的全球创新大会上，一口气发布了九项创新成果，包括多形态折叠技术、智能内饰技术、Flip Cell全面屏技术、无界晶连Micro-LED显示技术等-4。
这些技术创新不是孤立的，而是与产业链上下游紧密协作的结果。天马与三安集成共建联合实验平台，围绕车载显示等具体应用场景，从芯片设计阶段就共同定义参数、开展全链条验证-10。
天马怎么样构建自己的创新生态系统？答案在于深度协同。
在厦门火炬高新区，天马与仅11公里外的三安集成形成了产业链协同的深度“耦合”-10。双方通过建立专项协作小组和周、月、季常态化对接机制，大幅缩短了研发周期。一些原本需要3到5年开发周期的项目，如今在一年半内就取得了成果-10。
同时，天马还与厦门大学等高校开展深度合作。厦门大学科研团队开发的新型蓝光材料已有部分在天马进行验证-10。
这种新型材料有望替代传统的蓝色荧光材料，将发光效率提升三倍，意味着使用这种屏幕的手机续航时间可以更长-10。
通过政产学研“创新闭环”，天马在厦门已经推动18项协同攻关技术实现产业化。南强智视AI光学检测技术导入天马产线后，缺陷识别精度达到99.9%，年增效超5亿元-10。
“缺芯少屏”曾经是中国先进制造业的两大痛点-4。2008年，中国液晶显示面板进口金额达223.8亿美元，到2009年更飙升到349.8亿美元，原因在于日韩厂商联合“做局”，疯抬面板价格-4。
如今，中国终于摆脱了“少屏”帽子。2023年全球显示面板出货面积2.41亿平方米，中国占比近73%-4。2024年上半年，全球OLED智能手机面板出货量约4.2亿片，中国大陆出货份额占50.7%，同比增加10.1个百分点-4。
在这一历史性转变中，天马扮演了关键角色。从全球知名调研机构Omdia的数据来看，天马的车规显示、车载仪表显示出货量持续全球第一，刚性AMOLED智能穿戴面板出货量全球第一，柔性AMOLED手机显示模组出货量市占国内第二，高端医疗显示产品出货量全球第一-4。
天马怎么样面对未来？财经作家吴晓波在参观天马工厂时，想起了上个世纪90年代的两本畅销书：凯文·凯利的《失控》和尼葛洛庞帝的《数字化生存》-4。
凯文·凯利预言，未来很可能每一块砖头里面都有传感器；尼葛洛庞帝则预测，未来的衣服上可能会有一块屏幕，每一件衣服都是一个人机交互的界面-4。
这些科学幻想如今已有了现实可行性。当世界进入万物互联、人机融合的时代，也将是天马们未来的产业机遇所在。在智能汽车产业的新赛道上，天马车载团队已将目光投向更远处——通过自主研发的底层技术，推动中国智造深度参与全球产业链的价值重构-8。
参观天马TM19产线的企业家们穿着无尘服，在风淋房里原地转三圈进行二次除尘时，不少人忍不住笑了-4。这种体验既陌生又新奇，就像中国显示产业走过的路——从仰望他人到自主创新，从跟跑到领跑。
天马微电子的工厂里，机械臂正抓取着相当于5张A4纸厚度的玻璃基板-4，这些玻璃将被切割成数百万块显示屏，安装在下一代的智能汽车、折叠手机和可穿戴设备上。
当天马车载团队实现年增长率超60%时-8，当中国显示面板全球份额达到73%时-4，人们终于明白，那块曾被视为“瓶颈”的屏幕，已经成为中国智造走向世界的新名片。
