哎呀,最近好多朋友在打听捷途X70 PLUS 2023款的新能源版本价格,我特意去扒了一圈资料,结果发现个挺有意思的事儿——这车压根儿就没出过纯粹的新能源版本!是不是有点意外?今天咱们就唠唠这个“美丽的误会”,顺便把这台车的真实家底儿给你捋明白唠。
先说结论哈,2023款捷途X70 PLUS全系都是烧油的主儿,什么纯电、插混、增程,这些时髦玩意儿它一个都没沾边。市面上你能找到的所谓“新能源捷途X70 PLUS”,八成是把它的燃油版和别的车型搞混唠。
不过话说回来,这事儿仔细一想也在情理之中。捷途这牌子,骨子里揣着的是“性价比”三个字,主打的就是个让普通家庭花小钱办大事的策略。在2023年那会儿,要是硬给它塞进一套新能源动力系统,成本蹭蹭往上涨,最后定价要是比主流的燃油版贵上一大截,那些冲着实惠来的老铁们估计就得扭头走人咧。
既然没有新能源版本,咱们就瞧瞧它真实的燃油版是啥行情。2023款捷途X70 PLUS在动力上可是给了咱不少选择,丰俭由人。
| 动力组合 | 发动机排量 | 变速箱类型 | 价格区间(指导价) | 适合啥样的人 | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | 入门实惠型 | 1.5T | 6速手动 / 6速双离合 | 8.99万 – 11.99万 | 预算有限,追求极致性价比,老司机爱换挡手感 | | 主流均衡型 | 1.6T | 7速湿式双离合 | 11.99万 – 13.59万 | 动力、价格都想要,家用最均衡的选择 | | 性能强劲型 | 2.0T | 7速湿式双离合 | 12.39万 – 13.29万(优惠后) | 对动力有要求,偶尔想撒个欢儿 |
具体到几个热门配置的行情(参考优惠后价格): 1.5T DCT 自强PRO 5座:大概 9.89万 左右就能拿下,作为自动挡的入门款,性价比非常突出。 1.6T DCT 强者PRO 5座:优惠后 around 12.19万,这是小编最推荐的配置,1.6T发动机动力储备更足。 2.0T DCT 强者MAX 5座:优惠后大概 12.39万,2.0T的强劲动力在这个价位里可是独一份。
📌 选购小贴士: 7座刚需:每款5座车型基本都能加3000块钱选装7座(2+3+2布局),适合那些偶尔需要应急,但平时还是当5座车用的家庭。 砍价别手软:这车的市场优惠普遍不小,很多车型都能谈下大几千甚至一万块的优惠,去店里谈价格时底气可得足一点。
这车啊,就像个实诚的山东汉子,优点缺点都摆在那儿,不跟您玩虚的。
所以你看,寻找“新能源捷途X70 PLUS”这个事本身,就像是想去超市买瓶可乐解渴,却发现货架上最解渴、最实惠的其实还是那瓶经典的矿泉水。捷途X70 PLUS 2023款就是这样一个存在——它没有追逐新能源的潮流,而是把成本都花在了刀刃上,给你提供了同价位里几乎最大的空间、最丰富的配置和最稳妥的燃油动力选择。
如果你想要的是一台预算10万上下、空间巨大、配置丰富、没有续航焦虑的务实家用SUV,那么这台“差点意思”的燃油版捷途X70 PLUS,反而可能是你最该考虑的选项。至于新能源,或许我们可以期待一下捷途未来的作品唠。