深蓝色的光伏板在矿区空地上整齐列阵，一旁的控制室内，工作人员正通过虚拟电厂平台调度着电网内的每一度绿电。这家传统煤企，正在书写自己的新故事。
煤炭起家的上海能源，如今正积极拥抱新能源变革。截至2025年上半年，公司新能源装机已达428.9MW，二期204MW光伏项目已履行投资决策程序，熔盐储能、电化学储能项目同步推进。
虚拟电厂平台作为中国中煤2025年科技重点建设项目，正在走招标采购流程，预计2026年6月底投产。这个平台将统一管理和调度大屯电网内可调负荷、电源及储能资源。
上海能源作为中煤集团旗下综合性能源企业，主营业务覆盖煤炭开采、洗选加工、发电等传统领域。就是这家看似与新能源关联不大的传统企业，却在绿色转型上迈出了坚定步伐。
2025年三季报显示，公司尽管营收和利润同比出现下滑，但仍在积极推进能源结构调整。公司最新的资产负债率为34.43%，较去年同期下降1.69个百分点，这为后续新能源项目的投资提供了财务空间。
上海能源在互动平台表示，公司对未来产业规划已展望至“十五五”末。目前公司在新疆控股两座煤矿，未来计划以这两座煤矿为基础，通过产能核增、争取和整合相关煤炭资源，同时获取新能源资源，打造新疆基地。
同时，公司还积极推进甘肃等地增量煤炭资源、火力发电和新能源资源的获取工作。这种“传统能源+新能源”双轮驱动的布局思路，展现了公司向综合能源服务商转型的战略决心。
在上海能源的新能源布局中，虚拟电厂项目尤为引人注目。公司利用虚拟电厂平台统一管理和调度大屯电网内可调负荷、电源、储能等，实现大屯电网及网内用户双赢。
这一项目被列入了中国中煤2025年科技重点建设项目，现正在走招标采购流程，预计明年6月底可以投产。
虚拟电厂的核心价值在于它不建实体电厂，而是通过技术手段聚合各类分布式能源参与电网调度。这对于拥有自有电网的上海能源来说，无疑是发挥现有资源优势的明智之举。
在物理储能项目方面，上海能源也在同步推进。电热公司2x50兆瓦机组熔盐储能项目已取得立项批复，电化学储能项目也完成了初步方案编制工作。这些项目将有效提升电网的调峰能力和新能源消纳水平。
2025年11月13日，上海能源新增“储能”概念，这从侧面反映了公司在储能领域的布局已获得市场认可。
上海能源的新能源转型并非孤立行为，而是紧密契合上海市整体能源发展战略。2025年，上海市将新能源及绿色低碳首次纳入“十五五”新兴支柱产业。
这一政策导向为上海能源的新能源业务提供了有利的发展环境。
上海市正加快构建“多能融合、全域示范”的能源装备发展体系，这是上海抢抓“十五五”时期现代化产业体系建设与新型工业化发展机遇的重要路径。
同时，上海电力交易中心转发的《上海市绿色电力交易实施方案（2026年版）》也已获同意印发。这些政策将为上海能源的新能源电力交易提供制度保障和市场空间。
在具体项目层面，上海浦东国际机场23.92兆瓦光伏发电项目成功并网发电，项目采用“自发自用”模式，每年平均发电量约2458万度。这种分布式光伏项目的成功实践，为上海能源的光伏业务提供了可借鉴的案例。
在上海自贸区临港新片区，特斯拉的“光储融合”项目可能为上海能源乃至整个上海的能源转型提供了可复制的范式。
特斯拉储能超级工厂旁，一排排白色的巨型储能柜（Megapack）与屋顶上深蓝色的光伏板共同构成一个正在运行中的零碳能源实验场。
这个项目的核心逻辑是构建一个能够“自给自足、余电上网”的清洁能源微网。系统中，园区内所有可利用的屋顶、车棚都铺设光伏板，产生的绿色电力优先满足园区自身的实时需求。
而特斯拉的巨型储能系统Megapack则作为关键枢纽，在光伏大发时储电，在无光或用电高峰时放电，从而保障园区7x24小时的稳定绿电供应。
这种模式带来的效益是明显的。上海是中国峰谷电价差最高的地区之一，2025年7月，上海大工商业两部制电价的峰谷价差高达1.7345元/千瓦时。
储能系统可以通过电价套利实现可观收益，同时还能通过需量管理降低基本电费开支。
除了光伏和储能，上海还在绿色甲醇领域积极布局，这可能是上海能源未来可关注的新能源方向。2025年10月，上海首个本地绿色甲醇项目宣布将于年底投产。
国际海事组织将审议全球航运业首个法律约束性净零排放框架，拟在2050年实现航运业净零排放。一旦表决通过，航运业对绿色甲醇等清洁能源需求将暴涨。
绿色甲醇正成为航运业脱碳的主流选择。上海港已率先实现突破，于2024年4月完成国内首单绿色甲醇船对船加注作业，打通全流程。上海港更明确提出2030年“双百”目标：液化天然气加注能力达100万立方米，绿色甲醇等生物燃料加注能力达100万吨。
申能集团探索的“沼气提纯生物天然气”路径值得关注。该项目将畜禽粪污通过厌氧发酵产生沼气，再经提纯净化，转化为符合管道标准的生物天然气，直接并入上海燃气管网。
这种模式不仅解决了畜牧排污问题，还生产出绿色能源，实现了“变废为宝”。
上海能源在新能源转型道路上仍面临挑战。2025年三季报显示，公司净利润为2.55亿元，同比下滑59.22%。业绩压力可能会影响公司对新能源项目的投入能力。
同时，公司目前的新能源装机规模仅为428.9MW，与专业新能源企业相比规模较小，如何快速做大新能源业务规模是公司需要解决的问题。
上海能源也拥有独特优势。作为央企中国中煤能源股份有限公司的控股子公司，公司最终控制人为国务院国资委。这种央企背景在新能源项目审批、电网接入等方面具有优势。
公司拥有的大屯电网资源是另一大优势。自有电网为分布式能源的集成和优化调度提供了天然平台，特别是虚拟电厂项目的建设具备了良好基础。
公司传统能源业务提供的稳定现金流也可为新能源发展提供一定支持。关键在于如何平衡传统业务与新兴业务的资源分配，实现平稳过渡。
特斯拉在上海临港的储能超级工厂已开始生产Megapack产品，规划年产能高达1万台，储能规模近40吉瓦时。不远处，上海能源的虚拟电厂项目预计明年6月底投产，届时将实现大屯电网内可调负荷、电源、储能的智能调度。
上海港计划到2030年实现绿色甲醇等生物燃料加注能力达100万吨，而上海能源也正积极推进甘肃等地的增量新能源资源获取工作。这些项目共同构成了上海能源绿色转型的版图，也为传统能源企业的未来提供了思路。
